Как подключить второй гидроаккумулятор к насосной станции: пошаговая инструкция

Когда насосная станция включается при каждом открытии крана, это раздражает. А если вы поливаете огород или принимаете душ, частые старты и остановки быстро изнашивают двигатель. Один из способов решить проблему — увеличить запас воды в системе.

Можно купить бак побольше. Но не всегда есть место для нового агрегата, да и старый девать некуда. Тогда на помощь приходит второй гидроаккумулятор. Как подключить его к насосной станции, чтобы система работала слаженно? Разберём без лишней теории.

Зачем нужен второй гидроаккумулятор

Гидроаккумулятор в системе водоснабжения работает как буфер. Мембрана отделяет воду от воздушной камеры, которая сжимается при заполнении. Насос качает до верхнего порога, отключается. Дальше вода уходит в краны за счёт давления сжатого воздуха. Чем больше объём бака, тем дольше насос отдыхает.

Второй гидроаккумулятор устанавливают, когда одного не хватает. Например, у вас насосная станция с баком на 24 литра. Полезный объём там всего 6–8 литров. Летом полив, зимой баня и стирка — насос молотит без остановки. Ключевой момент, который нужно понять сразу: второй бак не просто увеличивает запас воды. Он снижает количество включений насоса, а значит, продлевает срок службы двигателя и реле давления.

Вот что даёт дополнительный гидроаккумулятор:

• Реже включается насос — меньше износ и ниже счета за электричество.
• Стабильный напор при одновременном открытии нескольких кранов.
• Запас воды на случай отключения электричества.
• Меньше гидроударов в системе.

Бывает и другая ситуация. Сценарий 1: у вас есть небольшой бак, а вода нужна ещё и в летней кухне или гараже. Второй гидроаккумулятор ставят ближе к дальней точке водоразбора. Тогда насос не гоняет воду туда-сюда по длинной магистрали.

Схема подключения двух гидроаккумуляторов

Два гидроаккумулятора на один насос работают только параллельно. Это главное правило. Последовательное соединение, когда вода из первого бака идёт во второй, смысла не имеет. Второй бак будет заполняться только после первого, а давление на выходе упадёт.

Как это выглядит на практике. На напорном трубопроводе после насоса стоит тройник. От него идёт труба к первому гидроаккумулятору. От второго отвода тройника — труба ко второму баку. Оба бака подключены к одной линии. Вода поступает в них одновременно.

Реле давления и манометр должны стоять на магистрали между насосом и тройником. Критически важно: реле не должно оказаться за тройником, иначе оно не увидит реальное давление в системе.

Вот примерная схема:

• Насос → обратный клапан → магистраль.
• На магистрали: манометр, реле давления.
• Далее тройник: отвод 1 на первый бак, отвод 2 на второй бак.
• После баков магистраль уходит к точкам водоразбора.

Если у вас насосная станция с готовым пятивыводным штуцером, задача упрощается. На штуцере уже есть выход под реле, манометр и бак. Второй гидроаккумулятор подключают к свободному отводу через тройник или к отдельной линии.

Пошаговая инструкция монтажа

Перед работой сбросьте давление в системе и отключите насос от электричества. Это не формальность. В баке может быть 2–3 бара, а в системе — больше. Осторожно! Откручивать соединения под давлением опасно.

Что понадобится для подключения:

• Тройник с нужным диаметром резьбы.
• Фум-лента или льняная подмотка.
• Разводной ключ.
• Гибкий шланг или отрезок трубы подходящей длины.
• Шаровые краны на каждый бак — чтобы можно было отключить один для обслуживания.

Теперь по шагам.

1. Слейте воду из системы, откройте ближайший кран, чтобы стравить остатки.
2. Определите место врезки. Лучше всего — на прямом участке магистрали после реле давления, но до первого ответвления к кранам.
3. Врежьте тройник. Если труба металлическая, понадобится сгон или сварка. Для пластика — компрессионный или пресс-фитинг.
4. Установите шаровой кран на отвод к новому баку. Это позволит потом снять бак без остановки всей системы.
5. Подсоедините второй гидроаккумулятор. Используйте гибкую подводку с внутренним диаметром не меньше ¾ дюйма. Тонкий шланг создаст лишнее сопротивление.
6. Проверьте давление воздуха в новом баке. Оно должно совпадать с давлением в первом. Обычно это 1,5–1,8 бар для стандартных настроек.
7. Откройте краны, запустите насос, проверьте соединения на герметичность.

Если бак вертикальный и у него есть второй штуцер сверху, не путайте его с выходом для воды. Это самый ответственный момент: верхний штуцер нужен для сброса воздуха из мембраны. Воду подключают к нижнему фланцу или штуцеру.

Для чего вообще второе отверстие в гидроаккумуляторе? У больших вертикальных моделей на 100 литров и больше сверху стоит дополнительный штуцер. Через него выходит воздух, который скапливается в мембране. Если его не сбрасывать, бак теряет полезный объём. Некоторые модели комплектуются автоматическим воздухоотводчиком, который вкручивается в этот штуцер.

Настройка давления и реле

Когда два бака стоят параллельно, давление воздуха в них должно быть одинаковым. Это не рекомендация, а условие нормальной работы. Если в одном баке 1,5 бар, а в другом 1,0 бар, второй будет наполняться первым. При отключении насоса вода из него пойдёт обратно в первый. Система будет работать рывками.

Как проверить давление. Отключите насос, слейте воду из системы. Подсоедините автомобильный манометр к ниппелю на баке. Правило номер один: замеряйте только на пустом баке, без воды. Иначе получите неверные цифры.

Оптимальное давление воздуха для стандартной насосной станции — на 0,2–0,3 бара ниже давления включения насоса. Если реле настроено на включение при 1,5 бар, в баке должно быть 1,2–1,3 бар. Тогда при падении давления до порога мембрана уже отдала почти всю воду, но не порвалась.

После установки второго бака реле давления обычно не требует перенастройки. Разве что вы заметили, что насос стал включаться слишком часто или, наоборот, напор в системе упал. Вопрос: нужно ли менять настройки реле? Ответ зависит от того, изменился ли общий объём системы. Если вы поставили второй бак на 50 литров к существующему на 24 литра, общий объём вырос в три раза. Но пороги включения и отключения остаются теми же. Меняется только время между циклами.

Однако проверка реле не помешает. Манометр на станции покажет реальные значения. Если включение происходит при 1,4 бар, а отключение при 2,8 — всё в порядке для стандартных настроек. Если насос не отключается или не набирает давление, возможно, реле сбито или мембрана в одном из баков повреждена.

Типичные ошибки

Неправильное подключение второго гидроаккумулятора обходится дорого. Насос сгорает, мембраны рвутся, соединения текут. Вот что встречается чаще всего.

• Минусы: подключение баков последовательно. Вода не должна идти из одного бака в другой. Только параллельно.
• Отсутствие шаровых кранов на каждом баке. Когда один потечёт, придётся останавливать всю систему.
• Тонкая подводка. Шланг на ½ дюйма создаёт сопротивление и не даёт баку быстро отдавать воду.
• Разное давление воздуха в баках. Это приводит к перетоку воды между ними и ложным срабатываниям реле.
• Реле давления стоит после тройника. Оно не видит реальное давление в системе и работает некорректно.

Ещё одна ошибка — игнорировать объём. Два бака по 24 литра не заменят один на 100. Полезный объём второго бака тоже делится мембраной. Если вы ставите второй бак, чтобы увеличить запас воды, считайте реальную прибавку, а не общий литраж.

И последний совет: не забудьте про обратный клапан. Он должен стоять до гидроаккумуляторов, сразу после насоса. Если клапана нет или он неисправен, вода из баков будет уходить обратно в скважину или накопительную ёмкость. Насос будет включаться вхолостую.

Если не уверены в своих силах, лучше доверить работу специалистам. Наши мастера имеют опыт с разными типами насосных станций и гидроаккумуляторов. Мы даём гарантию на монтаж, убираем за собой и приезжаем в удобное время.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли подключить второй гидроаккумулятор к насосной станции с одним выходом?

Да. Понадобится тройник, который врезается в напорную магистраль. От тройника идёт отвод к новому баку. Главное — врезаться после реле давления, чтобы автоматика видела общее давление в системе.

Какое давление воздуха должно быть во втором гидроаккумуляторе?

Такое же, как в первом. Обычно 1,2–1,5 бар для стандартных настроек реле. Разное давление приведёт к перетоку воды между баками и некорректной работе насоса.

Нужно ли менять реле давления после установки второго бака?

Не обязательно. Пороги включения и отключения остаются теми же. Но проверьте настройки манометром: иногда после увеличения объёма системы реле требует небольшой корректировки, если напор стал нестабильным.

Для чего второе отверстие в гидроаккумуляторе?

У вертикальных баков от 100 литров сверху есть дополнительный штуцер. Он нужен для сброса воздуха из мембраны. Если воздух не удалять, полезный объём бака уменьшается. В штуцер можно вкрутить автоматический воздухоотводчик.

Можно ли поставить два гидроаккумулятора разного объёма?

Можно. Например, 24 и 50 литров, или 50 и 100. Важно, чтобы давление воздуха в них было одинаковым. Разный объём не мешает бакам работать параллельно.

Почему после подключения второго бака насос стал включаться чаще?

Скорее всего, разное давление воздуха в баках или повреждена мембрана. Проверьте давление на пустых баках. Если показатели совпадают, проверьте реле и обратный клапан.

Подключение второго гидроаккумулятора — задача, которая окупается тишиной в доме и долгой работой насоса. Если у вас остались вопросы или нужна помощь с монтажом, оставьте заявку. Мастер бесплатно проконсультирует, подберёт нужные фитинги и настроит систему.